2689

2689.

Tuuli ujeltaa pimenevässä yössä Las Palmasin satamassa. ARC2014 Gran Canaria – Saint Lucia starttaa sunnuntaina kello 13.00.

Lähdetään siis lätäkön yli. Vene on parhaimmassa iskussa kaikkien järjestelmien ollessa täysin tiptop -kunnossa ja tuntuu taas mukavalta päästä merille. Sinällään emme odota kohtaavamme mitään ennennäkemätöntä, sillä tuolla samalla merellä olemme jo purjehtineet 3000 mailia. Tästä huolimatta tilanne on varsin ainutlaatuinen. 

Seuraavien viikkojen aikana satojen tuntien työ huipentuu: kaikki turvavarusteiden sadat (kirjaimellisesti, kohta mennään varmaan tuhannen puolelle!) tarkastukset ja asennukset noin 2 metriä veden pinnan alapuolella olevasta potkuriakselista aina 20 metrin korkeudessa sojottavaan VHF -antenniin, veneen rakentelu viihtyisäksi Inkoon metsikössä sekä sadat netistä ja purjehduskirjoista selvitetyt aihealueet. Unohtaa ei tietystikään voi sitä, että olemme nyt kolmessa kuukaudessa purjehtineet tänne.

Sataman polttavin puheenaihe on tänään ollut sää. On nimittäin ilmoja pidellyt. Useat sääennusteet ennakoivat kovaa (jopa 25 m/s erään ennusteen mukaan) tuulta ensimmäiselle päivälle aivan Gran Canarian saaren edustalle. Tämän jälkeen ennustemallit ennakoivat lähes täydellistä purjehdussäätä Azorien korkeapaineen pysytellessä juuri oikealla paikallaan. Azorien korkeapaine nimittäin hengailee keskellä Atlanttia ja työntää pahis matalapaineet kuuseen (itse asiassa – pohjoiseen). Ilmaisu on hyvin karkea eikä ole suora lainaus keneltäkään meteorologilta. Myös hirmumyrskyn syntyminen olisi erittäin erittäin epätodennäköistä.

Mikäli ennustemallit toteutuvat, tarkoittaa vallitseva säätila suurelta osin 10-12 m/s sivumyötäistä. Tällä tuulella pitäisi meidän liikkua oikein mukavasti – 100% green energy (sähköä meille tulee vesivoimasta, auringosta ja tuulesta).

Alun mahdollinen kova tuuli liittyy täällä olevaan matalapaineeseen, joka kuitenkin vaikuttaa lähinnä vain Kanarian saarten läheisyydessä. Tämän lisäksi saariryhmä tunneloi tuulta jonkin verran, joka heijastuu kovempana tuulena saarien välissä. Toisaalta saaret blokkaavat alun maininkia melko tehokkaasti, vaikkakin aaltoennuste näyttääkin jossain määrin korkeaa aallokkoa.

Seilaamme valtameren yli kuudestaan. Crewssä meillä on mukana Mirva, Tuomas ja Teemu. Juomaa ja ruokaa meillä on huikeat määrät. Hommattiin muuten kokonainen banaaniterttu. Teemu pesi terttua eilen illalla. Hedelmämiehen mukaan banaanit tulee säilyttää niiden kasvuasennossa, jotta ne eivät kypsy. Jos niitä haluaa kypsyttää, koko setti käännetään ympäri. Banaaneja siis riittää joksikin aikaa. Tämän lisäksi espanjantaidoissamme lienee vielä hieman parannettavaa, sillä kymmenen paprikaa vaihtui tilauksen yhteydessä kymmeneen kiloon paprikaa. Ruokalistalla on tietysti paprikalla täytettyjä paprikoita. Muilta osin ruokalistamme näyttää näin opiskelijaruokailuajat lähimuistissa olevalle aivan mahtavalta. Lihaa on.

Näillä eväillä kelpaa siis lähteä kohti uusia haasteita, jokainen päivä taitaa jälleen olla seikkailua. Blogin otsikko on muuten matka merimaileissa St. Lucialle. 

-ossi

sääkartta - startin ajaksi ennustettiin lähes myrskylukemia Las Palmasin edustalle

 

Dyssel Las Palmasin marinassa odottamassa lähtöä